海洋张开的臂膀。

当然，非议从未停止。

有人说，商人靠着朝廷的保险赚得盆满钵满，而农民还在缴纳重税。

有人担心，若遇连续天灾海难，保险池赔光，朝廷会因此破产。

连李世民都在甘露殿里对张阿难说：“他这是在赌国运。赌大海给大唐的馈赠，能盖过风浪的吞噬。赢了，便是海上帝国；输了，便是万丈深渊。”

但李承干似乎毫不在意。他在给汇通司的批复中写道：“海者，天下之利薮也。险与利并存，避险者失利，驭险者得利。”

批复的末尾，还加了一句：“着令工部，牵头编撰《海船营造新术》，推广水密舱、罗盘导航之法，要让大唐的船，既能抗风暴，也能识航向。”

南海的季风再次吹起时，更多挂着“汇通承保”帆标的大唐商船，正破开浪涛，驶向那些从未被中原王朝触及的海域。

而在它们身后，是一个正在用制度与勇气，重新定义“天下”的大唐。

商业保险这颗小小的石子，在历史的长河里激起的涟漪，正一圈圈扩散开来，预示着一个属于海洋与贸易的新时代，即将到来。

贞观二十二年仲夏，广州港的船坞里蒸腾着松木与桐油的热气。

三十艘新造的“海鹘舰”正依次下水，舰首雕刻的鹰嘴涂着黑漆，在阳光下泛着冷光。

这是李承乾力推的“新水军”内核战力，舰身比旧式楼船加宽两丈，甲板上架着十二门青铜炮，船底包着铜板以抗腐蚀，连船帆都用浸过桐油的麻布缝制。

这样的舰队在如今大海上，可谓是真正的无敌舰队。

毕竟距离后世的大航海时代，还相差着大几百年，一直到明朝郑和下西洋了。

只是换个说法，哪怕是现在的船坞技术比之后世还有些差距，但这样装配了火炮的舰队，哪怕是放到大航海时代去，依旧是无敌的存在。

“每艘舰配五十名弓弩手、二十名炮手，还要有三名懂星象的‘导航生’。”

兵部侍郎崔敦礼站在码头，对着水师校尉宣读东宫的教令：“太子殿下说了，新水军不是在内河巡逻，而是要去更远的海域。”

“凡商船挂大唐旗号，遇海盗时可发信号求援，水师见信号不出兵者，校尉斩！”

码头上的波斯商人阿罗憾听到这话，握着算盘的手指微微收紧。

他刚为三艘商船买了“船货保险”，此刻看着那些炮口黝黑的海鹘舰，忽然觉得汇通司的保单上，海盗劫掠四个字变得轻飘飘的。

新水军的组建速度远超朝野预期。

李承乾从十二卫中抽调精锐，又从岭南俚人部落招募熟悉水性的“蛙人”，甚至让人安排良马，在舰上训练“骑兵投射”。

这是为了方便在接舷战时让骑兵跃上船对敌。

更惊人的是船坞里的革新。

工匠们按东宫送来的图纸，在船底分隔出十几个水密舱，就算某舱漏水，整船也不会沉没。

导航用的罗盘不再是模糊的指南鱼，而是用青铜打造的刻度盘，能精确到每寸方位。

李承乾在长安邸报上刊登：“海上丝绸之路，不能只靠商人自己闯，朝廷要为他们撑起‘保护伞’。”

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