他联系了北京汽车工业学院的一位教授，专门指导小货车的设计开发。

"你们的技术方案基本合理。"这位教授看过设计方案后说，"但有几个地方需要改进。比如悬挂系统，应该采用钢板弹簧，这样载重能力更好。"

有了专业指导，项目进展明显加快。到6月底，小货车的详细设计基本完成，各种图纸资料超过200份。

"设计阶段基本完成了。"王家祥在阶段总结会上汇报，"下一步就是制作样车，进行试验验证。"

"预计什么时候能拿出样车？"郑昊问道。

"如果一切顺利，8月底能拿出第一台样车。"王家祥说，"然后进行各种试验，预计年底能定型。"

小货车项目的立项和推进，标志着西尧重工在产品发展上又迈出了重要一步。从拖拉机到四轮农用车，再到小货车，产品线越来越丰富，技术含量也越来越高。

但郑昊也清楚地看到，随着产品复杂度的提高,技术和管理的挑战也越来越大。这需要企业在技术能力、生产管理、质量控制等方面全面提升。

"路还很长，但方向是对的。"郑昊对未来充满信心。