第二代改成了『斜塔式」，把电池垒在车后仓的一侧，避开了底盘磕碰的问题，但这两代都是磷酸铁锂电池，放电功率一般，跑长途、拉重货容易掉电快。」

「目前广泛使用的电池是第三代固态抽屉式电池：」

李马太说着，见程野听得有些茫然，笑着摆手：「说这些太抽象，走，我带你去找一辆车看看就知道了。」

两人出了售房处，直奔幸福大门前的警卫岗亭。

李马太跟警卫熟稳地打了个招呼，借了一辆巡逻皮卡。

打开皮卡的前机盖，正面是一些缓冲材料，往后包裹了一个通体深绿色的箱体，表面印着密密麻麻的参数铭牌，四角还有幸福城的标志。

这是程野头回近距离看幸福城产的动力电池，单看尺寸，实在没法和印象里「大块头」的动力电池联系起来。

长不过七十厘米，宽约莫四十厘米，厚度也就二十厘米出头，看着像是个大号的行李箱。

他凑近了，目光扫过参数铭牌额定容量75kwh，能量密度520wh/kg，可承受500g瞬时冲击。

「按上面的顺序下这几个按钮，然后过几秒就能提出来。」

李马太指着侧面的四个绿色按钮，按钮上的数字是雷射雕刻的，摸上去有细微的凸起。

程野按顺序按下，指尖能感觉到轻微的反馈感。

刚按完最后一个按钮，就听见「咔嗒」一声轻响，像是锁扣弹开的声音，紧接着电池微微往前顶了一下，幅度不大，却能明显感觉到解锁了。

他试着伸手扣住电池侧面的凹槽，轻轻往上一提，纹丝不动。

好吧。

低下头才看到侧面的标记，重达145kg。

但是这一套的电池安装模式，显然就是现代的电驴换电池。

嗯，也有点像蔚来汽车的换电结构，只不过换电池更加方便，傻瓜式。

程野绕到车子侧面看了下电池背部，只见上面密密麻麻排列着数十个镀金触点，触点下方是两条对称的滑轨卡槽，整个结构看不到一根外露的电线，既精致又安全。

所谓的抽屉式，恐怕就是能像拉抽屉一样把电池从车里抽出来，换电的时候不用拆车。

「这个东西很贵，单单是材料费就是天价，用到了：」

「源轨技术？」

「嗯，你知道？」李马太愣了愣，随即笑道，「不过除了电池之外，其他的东西也不便宜，普通人肯定承担不起。」

把电池推回原位，重新扣好机盖，两人又回到之前的会客室。

程野已经能猜到李马太提议租电池的自的了。

三代电池既然这幺贵，那就转头去租更便宜的一代、二代，打开局面再说，

但问题是，有了电池，剩下的车身、电机、电控、整车控制器怎幺解决？

「我打几个电话问一下，别急。」

李马太说着，掏出防务通，指尖在联系人列表上快速滑动。

十几年检查官生涯攒下的人脉，在这一刻彻底派上了用场。

第一个电话打给检查站后勤，确认淘汰电池的租赁政策。

第二个打给工业署的老友，打听车架的渠道和价格，

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