的频繁，主板同样也不甘落后，曙光汽车总股本在今年也由檀锦程入股之时的221亿股变成了575亿股。

也真是短视啊，股价就涨到20几块，不到50个亿市值就开始迫不及待的高送转了。

老股票，没有任何融资加利好的情况下，股价又不高就进行高送转，这是很明显的有人想要减持了。

檀锦程也不客气，巨量引擎之前还持有曙光汽车506的股份，高送转方案正式实施之后，便发布了减持公告。

按当下市值计算，持有的曙光汽车股份在28亿元左右，实际上没挣几个钱。

都说投资不过那啥，都2011年了，再拿着这些股票的价值已经不高了，倒不如卖掉投资一些前沿科技，这一次减持之后，之后就不需要再发公告了。

李先进被檀锦程的突然减持搞得有点不知所措，汽车行业这几年发展得很好，但曙光汽车这几年的业务却没有多少进展。

这老头对股票算是一知半解，若不是当年檀锦程的举牌，他根本不懂这玩意儿。

檀锦程的减持，他以为是不跟曙光汽车合作了，电话里檀锦程怎么解释他都有些半信半疑；没办法只得是跟他说这次达沃斯会议结束之后去丹东一趟。

减持跟合不合作根本没什么关系，纯纯就是檀锦程看不上他们公司的股票了。

与其拿着曙光汽车这两个多亿价值的股票，倒不如卖了筹钱多买一些byd的两支股票，船夫哥家的两支股票，这个月继续下跌。

byd电子最低都跌破两港币了，汽车业务为主的byd股份也没好到哪里去，最低跌破了10港币。

对于byd股份的股东来说，真是物是人非，短短两年的时间，股票市值缩水近九成，这架势就像是公司要倒闭一样。

2009年，锦清投资减持byd股份1200万股，回收8778亿港币。

此次预计花费11亿至14亿港币之间计划把之前清仓的1200万股全部买回来，两年不到的时间，7亿多港币的净差，个中滋味或许只有一直没有卖的老巴还有套牢的股民才知道。

“那差不多要国庆节前才回来了？”

“是啊，怎么了，是有什么事吗？”

檀锦程拨弄着小槿川，这小家伙已经一岁多了，长得白白胖胖的，比刚出生的时候好玩多了。

檀老板太忙了，平常没有太多的时间陪伴这小家伙，像这样的一家三口在一起的时光非常珍贵。

“下个月angrybirdsseasons国内版本就要上市了，想着等你回来之后试玩一下呢。”

angrybirdsseasons其实就是愤怒的小鸟，这款游戏橙子科技早就在ios客户端开发了，不过没有在国内上市。

这次由天美工作室接手安卓版本以及国内ios版本优化，让它更符合国人的游戏体验，为的就是让天美工作室练练手，找到一些手机游戏开发的节奏。

团队是需要磨合的，一个新的团队一上来就开发王者这种大型手游，作为实际负责人的顾清清多多少少还是有些不放心的。

开发的同时，用现有版本的游戏做出国内版本，这样可以锻炼锻炼团队。

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