流动现金来源，主要是靠一级市场的申购还有利用手中持股高卖低买，美股那边还能适当的做空做多。

另外就是贷款以及股权质押了，如特斯拉的股票，因为没有卖的打算，但是也不能就那么放着，所以大部分都是通过股权质押的方式来获得流动现金。

除此之外，巨量引擎旗下持有的上市公司股权，不打算卖的基本都是通过这种方式来换取现金流。

像是欧菲光，立讯精密，长盈精密等等公司的股权，其中60都被质押出去了。

钱是不缺的，随便随便拿个三五亿对于巨量引擎来说都不是什么大事儿，但股权质押也是有风险的，如果不能稳定的保证现金流，股市发生点变化，就必须要增加质押或者是保证金。

黄鸣跟成林峰有这种担忧也是可以理解的。

“半导体么？也是为了尉来汽车做准备的？”

巨量引擎的所有布局都是为汽车事业做准备，这一点黄鸣跟成林峰是知道的，作为尉来集团的控股主体，让尉来集团实现腾飞上市也是他们的目标。

如果要问巨量引擎目前最大的一块资产是什么，不是投的小米，也不是将来的巨无霸字节，而是尉来汽车，并且会一直都是。

这是战略核心，就像是树木的主干一样。

“差不多了，将来汽车芯片以及全新智驾系统，会是一个重要的方向，咱们的新能源汽车不是对标byd，而是对标特斯拉，甚至说得比他们做得更好才行。”

如果说小米主是想做安卓版本的苹果，那么尉来汽车的一切实际上就是byd跟特斯拉的结合体，但最终的对标标的还是前世的特斯拉。

之所以看起来不伦不类的，那也只是因为檀锦程前期没钱，不像马厂长一样，他在入股特斯拉之时，就是身家数亿美刀的大富豪，兜里有的是钱，可以从一开始就搞电动汽车。

但即便是这样，马厂长也是差点把自己的钱给烧没了。

不搞烧油车，檀锦程根本是烧不起的，初代的燃油车，说白了其实也就是组装工程，真正自研的不能说没有吧，只能说可以忽略不计。

“半导体行业可是一个大投入啊，咱们这点钱能投不了几家公司吧？”

“所以说不急嘛，咱们这一次慢慢选，然后把他给收购过来，做一个byd半导体级别的车规半导体公司。”

迪子的实力真的是很强，除了被干掉的光伏，他们还有半导体，并且在2004年就成立了，虽然这些年看起来没搞出什么东西，但是也是在生存下来了的。

汽车，光伏，电子，半导体，并且迪子的半导体最后还成了一家独角兽公司，貌似在2022年打算上市的，后来不知道什么原因终止上市了。

大概是车子卖得太好不缺钱了吧，不想跟人分享这部分利润？

“哈哈，老板你野心不小，收购一家跟投资一家可不一样。”

投资一家半导体，贵是贵了点儿，但拿个10个点左右的股份，现在也是可以轻轻松松的，但如果想要收购的话，那至少得百亿级起步了，而且越晚越贵。

这些年钱的贬值速度太快了，现在但凡有点东西的公司，亦或是有过几次创业经验的，融资之时开口就是美刀。

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