。”

嘴上是这么说，不过话语里却是透露出一种无奈，小米的四年但凡是这种重大场合，他总是会受到各式各样的刁难，有媒体有同行，甚至有行业外的。

说到底，无非还是小米动了太多的人的蛋糕，单就红米系列彻底把山寨机钉上棺材板这事儿，他就不知道得罪了多少人。

四年时间小米能做到全国第一，同样也是抢了不少同行的利益，尤其是他们的定价方式，几乎是颠覆了行业潜规则。

之前大家拿着烂的配置卖特么的三四千块，钱舒舒服服把钱挣了，现在要搞内卷，拼配置了。

在营销方面也被他拉到一个全新的难度。

“走吧，赶紧找地儿吃饭，下午还有活动呢。”

下午是尉来的重头戏，今天要展示尉来最新的l2智能驾驶技术，这才是檀锦程全程参与此次互联网大会的主要目的。

忙活了一天半，不就是为了让自己的热度更高，以求带动对于尉来智驾的关注度嘛。

“那行，走吧，你还能比我多休息半个小时，等过段时间去你们北仓坐坐。”

“是何总的事儿吗？我进场的时候碰到过他。”

“哈哈，对，他想重新创业造汽车，想法挺大胆的，不过作为老乡我还是很支持他的，说起来他出售uc也是无奈之举。”

uc算是他跟何小朋以及余永福三人的心血，余永福更是放弃了某想投资副总裁的职务，但是因为前期股权融资之时留下的隐患，这几年里阿狸通过各种手段控制了uc66的股权。

何小朋等人在公司说话已经没什么分量了，与其坐以待毙倒不如直接卖掉拉倒。

这个举动很是大胆，但确实是最好的选择。

“我知道，何总跟我聊过，其实我们公司李响也有这个想法，在我看来是挺好的，多一些新玩家的入场，也能够让大家感受到一些危机。”

“你是说骗补这些吧？这个连我都听说了，确实有点离谱了。”

“可不是嘛，政策上给予了这么好的扶持条件，现在我们跟特斯拉都公开了相关的专利技术，路都给大家铺好了，还不好好干，那就只能等着被别人占领市场了。”

“哈哈，你这话里有点行业大佬的味道了，不过按尉来现在在新能源汽车行业里的地位，你也确实够得上这个资格了。”

传统销量大厂因为在燃油车领域的利益太大，无法或者不愿投入，其他一些实力一般的企业就更不值一提了。

目前来看，新能源汽车头部企业已经形成，那就是尉来，byd以及特斯拉。

byd重注新能源其实很大程度上也是因为他们燃油车销量下滑，预期大幅下降等等原因让企业陷入困境而转型，特斯拉就更是从一开始就只做新能源汽车。

三家当中，真论起放下利益下狠心投入新能源汽车也就尉来了。

“哈哈，我可不想做什么意见领袖，我只想着大家一起把市场做大，这样的话大家都有钱赚，而且能赚到更多。”

指指点点的人总是让人讨厌，但是如果你能用实际行动来带领行业进步，那就不一样了。

下午的展示尉来请了不少的新闻媒体，除了汽车相关的媒体之外，还请了很多

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