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对于自主品牌来说，从除夕夜里的凌晨尉来的报时开始，就萦绕在他们心头。

“几年之前的尉来特立独行我们还可以不在乎，但是现在却是越来越难受了。”

在甬城陪着丈夫过了个春节，王风英除了领略了海滨工业城市的风光年俗之外，还在丈夫张利的刻意引导之下，跟檀锦程接触频繁。

这种私下的接触，能够让王风英更加方便的了解到檀锦程的个性以及从这他的个性里推断出尉来即将可能发生的变化。

年少成名，少年意志，如今已经三十而立的檀锦程虽然收敛了锋芒，但是在王风英看来，他的少年意气还在，做事还是那么的琢磨不透。

“可不是嘛，他的这个降价大促让我们太难受了，目前论有能力跟进的可能也就我们了。”

王风英回到保市之后，跟魏老板来了一个长谈，她目前还是长城的高管，这点职业道德还是有的，另外魏老板对她的信任依旧，她没有道理不为长城考虑。

魏老板说的没错，一辆汽车从工厂到消费者手里，涉及到的方方面面，数万以计的零部件以及经销商等等各种环节，没有强大的供应链能力，是不可能说到做到的。

哪怕是强如尉来，在suv赛道强大的供应以及销售能力，也只敢在悦驰a1身上来个突袭，而不敢全线降价。

而目前跟悦驰a1有竞争关系的车型当中，也只有哈弗h6有实力跟进，其他一些卖得一般的品牌，只能靠供应商与4s自己制定优惠政策保持竞争力。

尉来在燃油车市场上的业务模式高度重合长城，从悦驰a1渐渐展露头角开始，长城就关注到了尉来的存在，悦驰a1一年比一年卖得好，竞争力也一年比一年强。

若不是哈弗系列发威，也开始走了尉来那种自主设计的风格，按以前模仿的套路是根本竞争不过的尉来的。

“跟檀总接触下来，你觉得他是一个什么样的人？私下里是什么样的？”

魏老板有些好奇，王风英这次去甬城过年他是知道的，张利跳槽去了尉来出任生产制造部经理他不觉得有什么，企业之间的人员流动很正常，只要是常规方式就行。

人家实打实的拿资金以及前途来砸，你又给不了他想要的你能怎么办？

再说了，现在那些新势力品牌挖人更狠，整个2015年已经有非常之多的传统燃油车企业高管入职新势力了，另外还有不少传统燃油车企业的高管自己创立了新势力品牌。

比起他们，檀锦程之前挖人的手段都有点小儿科了。

王风英笑了笑，卖了个关子：“这种私下里能接触到企业创始人的机会确实不多，而且是檀总这样明星级的人物就更是难得了。”

无论檀锦程怎么表现得亲民，如今已经身居高位的他本身就处于一个顶级阶层，出行都有大量的随行人员，不说跟他接触了，想要见着他都很难。

而像他们这样的竞争对手，想要近距离接触到檀锦程的机会就更难了，哪怕是见着了可能也不是真实的檀锦程。

“你就别卖关子了，有什么想说的就说出来吧。”

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