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他自己跟尉来是行业先锋，上面也乐意见到檀锦程的高人气，甚至还有推动的意思，但是一旦出现舆情，那倒霉的就是他，哪怕是其他车企出事，他都有可能会被波及。

为了自己着想，他必须提前把自己的态度表达出来，这样往后出事的情况下，对他的牵连就要小很多。

至于说新势力还有其他的车企，失去了一个擦边球宣传卖车的机会，那跟他有什么关系？

“不聊这个吧，被人听去了不太好。”

一旁的王风英打断了檀锦程跟魏老板的吐槽，这现场人来人往的，聊这事儿万一有人听到了就不太好。

檀锦程对智能驾驶的表态，王风英也是非常佩服的，这位年轻人的营销手段五花八门，但是他却始终守着安全这条底线，不会利用忽视安全来提高汽车销量。

以目前尉来领先玩行业的智驾水平，如果他打点擦边球，凭借着他本人的影响力，随便吹几句牛逼，可能就会给尉来带来一定销量的提升。

檀锦程本人简直就是尉来最好的销售员，他的影响力太大了，他跟他的企业能坚守底线，这点难能可贵。

另外，在对待旗下产品引发的车辆事故，无论是不是车子本身的问题，尉来在回应方面都做得很及时，也处理得很好，只这一点尉来的产品能够热卖，就是一个非常好的加分项。

他的这番强势表现，虽然引起很多车企的不服，也一度引起行业内外的激烈辩论，不少车企高管在面对媒体还有社交网络上都对他进行了炮轰。

说起来还颇为有趣，不过尉来的高管们也不赖，都不需要他本人出面，便一一把友商们的言论给压下去了。

以火爆脾气著称的路特斯ceo兼中国区总经理李响更是直接在他的个人社交媒体上放言：“少逼逼，谁不服就拉出来搞个测试赛比一比。”

可以说是力挺他的老板了。

论起在互联网上吵架，以七零后，八零后为主力高管团队的尉来高层，在行业内还没怕过谁。

谈技术，有尉来研究院院长胡争楠出来辩论，论吵架，汽车之家的原ceo那可是长期跟媒体以及车企打交道的，同样高中学历创业成功的他，那也是天之骄子。

如果论阴阳怪气，檀锦程的私人助理，尉来高级副总裁级别的赵鑫怡，那可是连她老板都敢阴阳的人，其他车企的高管根本不带虚的。

而且在檀锦程的影响下，这帮不管是不是出身互联网的高管们，对于网络已经非常熟悉了，什么该说什么不该说可比那些不太了解网络的传统车企高管要清楚得多。

檀锦程时常跟他们强调，这个世界就是个草台班子，高管也不一定都是非常理智的，有些其实很抽象的，我们要做的就是自己少犯错，剩下的就交给他们自己。

李响对这句非常的认同。

“好，不聊这个，你看看檀总这人气，搞得我都有想请他当代言人的冲动了。”

从高端suv品牌开始推广，随后延伸至低端的品牌，长城在新能源里的这套打法跟尉来如出一辙，显然魏老板也是一个擅于学习的人。

两家企业相互学习，虽然竞争关系严重，但是有着一个时时追赶的竞争对手，又何尝不是一件幸运的事儿

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