先收购众肽手里依旧还持有的雷驰10股份，众肽跟利帆一样，面临着倒闭的风险，应老板已经没有了经营企业的精气神，早就已经在着手套现走人了。

收购众肽手里持股的10股份，问题不大。

“哈，可以，不过你得跟雷驰的管理层还有北仓城投沟通好，他们也盯着这10的股份呢，别特么自己人给自己人抬价。”

当张旭鹏把他的想法提出时，檀锦程都快笑出声了。

果然啊，商场上就是这样，从来没有真正意义的朋友，众肽躺在雷驰身上赚了这么多年分红，本就让管理层跟北仓城投有些不爽了，早就想把众肽给踢出局了。

管理层还好说，北仓城投对于这部分股份可是觊觎很久，在投资越来越难，房地产增长进入到瓶颈期，每年分红的雷驰能够给城投补充不错的现金流。

当然，最主要的还是众肽自己不争气，保时泰虽然名声不佳，但确实是众肽转型的一个很好机遇，这玩意儿在外型上严重复刻保时捷，曾经火爆一时。

但是还是质量以及售后问题，这两大槽点几乎是中小车企都无法解决，或者不愿意去解决的，如果能够在质量以及售后也跟上，消费者是不介意外形的。

按个角度想想，花三分之一的价格享受跟保时捷同等的外型，质量以及服务也都过得去，又何尝不是一种卖点？

三月份的闪驰科技，两轮电动车随着外卖市场的爆单以及复工之后个人出行需求的激增，率先回暖，反应在股价上，a股闪驰科技一季度整体涨幅超过30，芯日股份也止住跌势。

闪驰科技市值重回200亿元之上，雅滴的市值也逼近190亿港币。

“艹，这小子还真是运气爆棚，汽车市场焦头烂额，电瓶车市场倒是让他受益无限。”

根据市场预期，今年一至五月份，两轮电动车的销量不仅不会受到此次事件的影响，反倒是有一个超过50的增长，正在冲刺上市的爱马科技也在三月底发布报告称，他们今年的销量预期将有一个60的增长。

“可不是嘛，闪驰率先回暖，能够很大的缓解他的现金流啊。”

檀锦程是号称浙省现金王，但面临产业链重构的几大企业，如果此等情况一直持续下去，有几大实体产业的他同样也是撑不住的。

再多的钱，总有花掉的一天，只有开源才是根本，闪驰这边再无担忧，他就能够把更多的精力放在尉来汽车身上。

更何况，三月份，汽车产业已经有了复苏的迹象。